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達克羅的優(yōu)勢是什么？
發(fā)布時間：
2022-09-28
達克羅的優(yōu)勢是什么? 達克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)點如下:超耐腐蝕:達克羅膜厚度只有4-8μm，但防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂覆方法的7-10倍。
達克羅的優(yōu)勢是什么?
達克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)點如下:超耐腐蝕:達克羅膜厚度只有4-8μm，但防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂覆方法的7-10倍。經(jīng)1200h以上的耐鹽霧試驗，達克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件及管接頭未見紅銹。無氫脆:達克羅皮的處理工藝決定了達克羅皮不存在氫脆，所以達克羅皮非常適合涂裝受力部位。高耐熱性:達克羅可耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，100℃的溫度已經(jīng)報廢。結(jié)合力和涂覆性能好:達克羅涂層與金屬基體結(jié)合力好，與其他附加涂層附著力強。被加工部位易噴涂、著色，與有機涂層結(jié)合力甚至超過磷化膜。導(dǎo)電性好:由于靜電屏蔽作用，工件的深孔、狹縫和內(nèi)壁很難電鍍鋅，因此工件的上述部位不能用電鍍方法保護。達克羅可以進入工件的這些部位，形成達克羅涂層。沒有污染公害:在工件生產(chǎn)、加工、涂裝的整個過程中，達可羅不會產(chǎn)生污染環(huán)境的廢水、廢氣，不采用三廢處理，降低處理成本
雖然達克羅有很多優(yōu)點，但它也有一些缺點。一些達克羅含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子，具有致癌作用。(在環(huán)保政策下，達克羅已不含六價鉻離子)。達克羅表面硬度不高，耐磨性不好，而且達克羅涂層產(chǎn)品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼零件接觸和連接，因為它們會產(chǎn)生接觸腐蝕，影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量和耐腐蝕性。
達克羅涂料表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合個性化汽車需求的發(fā)展。但通過后處理或復(fù)合涂層可以得到不同的顏色，以提高卡車零部件的裝飾和匹配性。達克羅涂層的導(dǎo)電性不是很好，所以不適合導(dǎo)電連接部位，如電氣接地螺栓?？ㄜ嚿细鞣N高強度底盤支架、連接件、外露件、緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓(包括騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。已經(jīng)明確建議10.9級及以上的緊固件應(yīng)進行達克羅涂層防腐處理，因為達克羅涂層不僅具有較高的耐腐蝕性，而且可以保證不發(fā)生氫脆。高強鋼在酸洗和電鍍過程中存在氫脆的危險。雖然可以通過熱處理去除氫，但很難完全去除它。達克羅涂層工藝不需要酸洗和活化，也不會導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)，避免了氫脆的出現(xiàn)。發(fā)動機周圍高溫環(huán)境下金屬部件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面的鈍化膜在70℃左右會被破壞，耐腐蝕性急劇下降，而達克羅涂層的固化溫度在300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的防腐性能。250℃達克羅工藝處理的零件長期使用，其外觀幾乎不變，耐腐蝕性很強。
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